Seit der Entwicklung des weltweit ersten verbrennungsmotorischen Mehrwege-Gabelstaplers - des C4000 - hat der irische Hersteller Combilift den Fuß nicht vom Innovationspedal genommen. Vor kurzem feierte das Unternehmen sein Vierteljahrhundert-Jubiläum im Jahr 2023 und stellte zu diesem Anlass mehrere spannende neue Produkte vor. Eines dieser Produkte, der Combi-CB70E, ist die jüngste Ergänzung der Combiliftan elektrischen Maschinen. Der leuchtend grüne Mehrwegestapler wurde zusammen mit einer Handvoll neuer Modelle, darunter der Combi-CUBE, im Rahmen der 25-Jahr-Feierlichkeiten des Herstellers eingeführt und ist ein Beweis für das Engagement von Combiliftfür Innovation.
Die CB70E kombiniert sowohl bewährte als auch neu entwickelte Merkmale, um neue Maßstäbe für die Hebeeffizienz zu setzen - auch unter schwierigen Bedingungen. Wir sehen viele Anwendungen, wie z. B. in Sägewerken, wo die Höfe nicht asphaltiert sind, so dass die Fahrer oft mit rauen Oberflächen und Schlaglöchern zu kämpfen haben. Mit den extragroßen Rädern des CB70E sehen wir in solchen Anwendungen ein großes Marktpotenzial für uns. Das ist ein wichtiger Grund dafür, dass wir die Maschine auf der internationalen Holzbearbeitungsmesse Ligna im Mai 2023 vorgestellt haben, und seither ist das Interesse an ihr groß.
Kompakte Leistung
Der CB70E kombiniert eine Hubkapazität von 7.000 kg mit einer kleinen Stellfläche und hervorragender Manövrierfähigkeit und wurde so konzipiert, dass die Bediener sperrige Lasten in engeren Bereichen leichter bewegen können. "Normalerweise messen Gegengewichtsstapler 3,5 m von der Vorderseite der Gabel bis zur Rückseite der Maschine", sagt Colin. "Die Fahrer benötigen also einen gewissen Freiraum, wenn sie mit einer Ladung Holz in einen Gang einbiegen wollen. Bei der CB70E beträgt dieses Maß 2,68 m - fast einen Meter weniger. In Kombination mit der multidirektionalen Bauweise des CB70E, so Colin, verdoppelt sich die Manövrierfähigkeit im Wesentlichen. "Wir sehen darin einen enormen Vorteil sowohl bei Holz- als auch bei Stahleinsätzen", sagt er. "Für alle, die schwierige Lasten von sieben Tonnen oder mehr transportieren, ist die Manövrierfähigkeit der Schlüssel". Ein weiteres herausragendes Merkmal der CB70E ist ihr mit dem Red Dot Award ausgezeichnetes unabhängiges Traktionssystem, das auf rutschigem Untergrund eine Differentialsperre überflüssig macht und das Verdrehen der langen Ladung bei seitlicher Fahrt reduziert. "Abhängig vom Lenkeinschlag ist dieses System so programmiert, dass jedes Rad immer mit der richtigen Geschwindigkeit rotiert", sagt Colin. "Dies führt zu einem geringeren Reifenverschleiß und einer besseren Traktion in unebenem Gelände."
Erhöhte Ergonomie
Da viele Branchen immer noch mit einem Mangel an qualifizierten Arbeitskräften zu kämpfen haben, ist der Bedienerkomfort für viele Maschinenhersteller wieder in den Mittelpunkt gerückt. Da die Fahrer so viele Stunden in ihren Maschinen verbringen, ist die ergonomische Gestaltung von Kabinen und Bedienelementen von entscheidender Bedeutung, um körperliche Belastung und Ermüdung zu minimieren - ein Vorteil sowohl für die Produktivität als auch für die Sicherheit vor Ort. "In der Vergangenheit haben die Fahrer vielleicht bemängelt, dass unsere Gabelstapler nicht den gleichen Komfort bieten wie einige unserer Wettbewerber", sagt Colin. "Aber mit seinen größeren Rädern und der komfortablen Kabine ist der CB70E in puncto Ergonomie mit jedem anderen Gegengewichtsstapler auf dem Markt vergleichbar." Was den CB70E von anderen Gabelstaplern unterscheidet, ist seine Gasdruckfeder-Kabine, in der Komponenten verwendet werden, die häufig in größeren Industriemaschinen zu finden sind. In Kombination mit den superelastischen Reifen von Combiliftkönnen sich die Bediener auf ein ruhigeres Fahrverhalten verlassen, selbst auf rauem Untergrund. Ein weiteres neu entwickeltes Merkmal, der Auto Swivel Seat des CB70E, schwenkt automatisch um 15 Grad nach links oder rechts, je nach Fahrtrichtung. Dadurch wird die Sicht für den Fahrer maximiert und die körperliche Belastung beim Rückwärtsfahren verringert. Laut Mark Whyte, Forschungs- und Entwicklungsleiter - und Combilifterster Mitarbeiter überhaupt - kam ihm und seinem Team diese Innovation auf einer Geschäftsreise in den Sinn. "Wir waren auf der Heimreise und diskutierten darüber, wie wir die Sicherheit und den Komfort für die Fahrer verbessern könnten", sagt er. "Wir kamen auf die Idee, dass sich der Sitz automatisch mit der Fahrtrichtung dreht und so den Körper und den Nacken des Fahrers entlastet." Mark sagt, dass die Innovationsfreiheit des Combilift zum Teil auf die tief verwurzelte positive Unternehmenskultur zurückzuführen ist - eine Kultur, die dazu geführt hat, dass viele wichtige Mitarbeiter seit mehreren Jahrzehnten im Unternehmen bleiben. "Es gibt eine Gruppe von Leuten, die schon seit 25 Jahren hier sind, und viele, die schon 20 und 15 Jahre dabei sind", sagt er. "All diese Leute sind mit dem Unternehmen gewachsen und haben dazu beigetragen, eine Kultur aufrechtzuerhalten, in der jeder seine Ideen einbringen kann. Das führt zu einer sehr positiven Einstellung im gesamten Unternehmen - von der oberen Führungsebene bis hinunter zu den Mitarbeitern.
Elektrische Zukunft
Die leuchtend grüne Farbgebung des CB70E ist nicht nur ein Sicherheitsmerkmal, sondern auch ein Zeichen dafür, dass Combiliftsich auf die Entwicklung umweltfreundlicherer Optionen für die von ihm bedienten Branchen konzentriert. Tatsächlich sind mehr als 70 Prozent der Serienfahrzeuge von Combiliftinzwischen elektrisch. Laut Martin McVicar, CEO und Mitbegründer von Combilift, konzentrieren sich 98 Prozent der Forschungs- und Entwicklungsressourcen (F&E) des Unternehmens auf elektrische Geräte. "Als Unternehmen sind wir von Natur aus auf nachhaltige Lösungen fokussiert", sagt er. "Wir konzentrieren uns auf die Herstellung von Fahrzeugen, die umweltfreundlicher sind, und auf Fahrzeuge, die es unseren Kunden ermöglichen, ihre Lagernutzung umweltfreundlicher zu gestalten. "Die höheren Kapazitäten, die wir in unserem Elektroprogramm anbieten, werden die Nachfrage nach immer leistungsfähigeren Produkten befriedigen und gleichzeitig den Unternehmen helfen, ihre Ziele für einen nachhaltigeren Betrieb zu erreichen." Diese Verpflichtung zur Minimierung der Umweltauswirkungen hat Combiliftdazu bewogen, Blei-Säure-Batterien anstelle von Lithium-Batterien zu verwenden - eine Entscheidung, die im Widerspruch zur Branche stehen mag. Aber es gibt einen sehr guten Grund dafür: die Wiederverwertbarkeit. Laut CSIRO ist Lithiumabfall nach wie vor ein ungelöstes Problem - nur 10 Prozent der australischen Lithium-Ionen-Batterieabfälle wurden im Jahr 2021 recycelt, im Gegensatz zu 99 Prozent der Blei-Säure-Abfälle. "Wir werden unser Geschäft organisch weiter ausbauen und uns dabei auf Forschung und Entwicklung sowie die Entwicklung von Produkten konzentrieren, die unseren drei Säulen entsprechen: Verbesserung der Sicherheit, Maximierung der Speicherkapazität und Steigerung der Effizienz", sagt Martin. Dieser Meinung ist auch Mark, der hinzufügt, dass der Kontakt zu den Bedürfnissen der Endverbraucher von größter Bedeutung ist. "Wir hören unseren Kunden zu und achten darauf, was auf dem Markt gebraucht wird", sagt er. "Und wir entwickeln uns einfach immer weiter.
