Máquinas de elevação enxutas e ecológicas

Desde que desenvolveu a primeira empilhadeira multidirecional com motor do mundo, a C4000, a fabricante irlandesa Combilift não parou de inovar. E tendo comemorado recentemente seu aniversário de um quarto de século em 2023, a empresa marcou a ocasião com a estreia de vários novos produtos interessantes. Um desses produtos, a Combi-CB70E, é a mais recente adição à linha de máquinas elétricas da Combilift. Lançada junto com vários modelos novos, incluindo a Combi-CUBE, como parte das comemorações de 25 anos do fabricante, a empilhadeira multidirecional verde brilhante é uma prova do compromisso da Combiliftcom a inovação.

 

O CB70E combina recursos bem estabelecidos e recém-desenvolvidos para estabelecer um novo padrão de eficiência de elevação, mesmo em condições difíceis. Vemos muitas aplicações, como serrarias, em que os pátios não são pavimentados e, por isso, os operadores costumam lidar com superfícies irregulares e buracos. Com as rodas extragrandes da CB70E, vemos aplicações como essas como um enorme mercado potencial para nós. Esse é um dos principais motivos pelos quais lançamos a máquina na feira internacional de madeira e processamento de madeira Ligna em maio de 2023 e, desde então, temos tido muito interesse nela.

Potência compacta

Combinando uma capacidade de elevação de 7.000 kg com uma pequena área de cobertura e excelente capacidade de manobra, a CB70E foi projetada para permitir que os operadores movimentem cargas volumosas com mais facilidade em áreas mais apertadas. "Normalmente, as empilhadeiras contrabalançadas medem 3,5 m da face do garfo até a parte traseira da máquina", diz Colin. "Portanto, os operadores precisarão de uma certa folga se estiverem entrando em um corredor com uma carga de madeira. Com a CB70E, essa medida é de 2,68 m, quase um metro menor." De acordo com Colin, combinado com o projeto multidirecional do CB70E, os benefícios da manobrabilidade são essencialmente duplicados. "Vemos isso como um grande benefício em aplicações de madeira e aço", diz ele. "Para qualquer pessoa que esteja lidando com cargas incômodas de sete toneladas ou mais, a capacidade de manobra é fundamental." Outro recurso de destaque do CB70E é o seu sistema de tração independente, vencedor do prêmio Red Dot, que elimina a necessidade de bloqueio do diferencial em superfícies escorregadias e reduz a torção do momento de carga longa ao se deslocar lateralmente. "Dependendo do ângulo de direção, esse sistema é programado para garantir que cada roda esteja sempre girando na velocidade correta", diz Colin. "Isso resulta em menor desgaste dos pneus, além de melhor tração em terrenos mais acidentados."

Elevando a ergonomia

Como muitos setores ainda estão lutando contra a escassez de mão de obra qualificada, o conforto do operador tornou-se um ponto de foco renovado para muitos fabricantes de equipamentos. Como os operadores passam longas horas em suas máquinas, o design ergonômico das cabines e dos controles é essencial para minimizar o esforço físico e a fadiga, o que beneficia tanto a produtividade quanto a segurança do local. "No passado, os operadores talvez comentassem que nossas empilhadeiras não tinham os mesmos recursos de conforto de alguns de nossos concorrentes", diz Colin. "Mas com suas rodas maiores e cabine confortável, vemos a CB70E como totalmente comparável a qualquer outra empilhadeira contrabalançada do mercado em termos de ergonomia." O que separa a CB70E do conjunto de empilhadeiras é sua cabine com suspensão a gás, que usa componentes encontrados com frequência em máquinas industriais de grande porte. Combinado com os pneus superelásticos da Combilift, os operadores podem ter a garantia de uma experiência mais suave, mesmo em superfícies mais ásperas. Outro recurso recém-desenvolvido, o assento giratório automático do CB70E, gira automaticamente 15 graus para a esquerda ou para a direita, dependendo da direção da viagem. Isso ajuda a maximizar a visibilidade do operador e reduz o esforço físico ao dar ré. De acordo com Mark Whyte, Gerente de Pesquisa e Desenvolvimento - e o primeiro funcionário da Combilift- essa inovação surgiu para ele e sua equipe durante uma viagem de negócios. "Estávamos voltando para casa e discutindo maneiras de melhorar a segurança e o conforto dos operadores", diz ele. "E tivemos a ideia de que o assento giraria automaticamente de acordo com a direção da viagem, aliviando a tensão do corpo e do pescoço do operador." Mark diz que a liberdade da equipe Combilift para inovar decorre, em parte, da cultura positiva e profundamente arraigada da empresa - uma cultura que fez com que muitos funcionários importantes permanecessem na empresa por várias décadas. "Há um grupo de pessoas que está aqui há 25 anos e muitas que estão há mais de 20 e 15 anos", diz ele. "Todas essas pessoas cresceram com a empresa e ajudaram a manter uma cultura em que todos se unem com suas ideias. Isso gera uma atitude muito positiva em toda a empresa, desde a alta gerência até o final."

Futuro elétrico

O esquema de cores verde vibrante do CB70E não é apenas um recurso de segurança - é um indicativo do foco da Combiliftem desenvolver opções mais ecológicas para os setores que atende. De fato, mais de 70% dos veículos em produção da Combiliftagora são elétricos. E, de acordo com o CEO e cofundador Martin McVicar, os equipamentos elétricos são agora o foco de cerca de 98% dos recursos de pesquisa e desenvolvimento (P&D) da empresa. "Como empresa, estamos inerentemente focados em soluções sustentáveis", diz ele. "Estamos focados em fabricar veículos que sejam mais ecológicos, bem como veículos que permitam aos nossos clientes tornar a utilização de seus armazéns mais ecológica. "O aumento das capacidades que estamos oferecendo em nossa linha elétrica atenderá à demanda por produtos cada vez mais potentes e, ao mesmo tempo, ajudará as empresas a atingir seus objetivos de operações mais sustentáveis." Foi esse compromisso com a minimização do impacto ambiental que levou Combilifta usar baterias de chumbo-ácido em vez de baterias de lítio - uma decisão que pode parecer contrária ao setor em geral. Mas é por um motivo muito bom: a reciclabilidade. De acordo com a CSIRO, os resíduos de lítio continuam sendo um problema sem solução - apenas 10% dos resíduos de baterias de íons de lítio da Austrália foram reciclados em 2021, em comparação com 99% do equivalente de chumbo-ácido. "Vamos continuar a expandir nossos negócios organicamente com foco principal em P&D e na criação de produtos que sigam nossos três pilares: melhorar a segurança, maximizar o armazenamento e aumentar a eficiência", diz Martin. Esse é um sentimento compartilhado por Mark, que acrescenta que manter contato com as necessidades do usuário final é fundamental. "Ouvimos nossos clientes e prestamos atenção ao que é necessário no mercado", diz ele. "E continuamos a nos desenvolver."

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