Catégorie : Actualités
Mai 2025, Hanovre - A la pointe de l'innovation dans le domaine de la manutention, Combilift a une fois de plus relevé la barre avec le lancement de sa dernière innovation : le Combi Load Xtender. Lancé au salon Ligna 2025, cet extenseur de charge révolutionnaire de type pantographe est conçu pour transformer la façon dont les entreprises gèrent le chargement des camions et des conteneurs, en particulier dans les environnements étroits et limités en espace.
Cette semaine, une célébration historique a eu lieu au siège mondial de Combiliftà Monaghan, marquant le 10e anniversaire du stage d'ingénieur OEM, une initiative de collaboration entre Combilift et le Cavan and Monaghan Education and Training Board (CMETB), qui a connu un grand succès. L'événement, qui a accueilli d'anciens diplômés, des stagiaires actuels et des éducateurs locaux, a souligné l'évolution du programme, qui est passé d'une initiative locale en matière de compétences à une pierre angulaire du développement industriel régional.
Les avantages du concept à quatre voies, qui combine les technologies de chargement frontal et latéral, sont considérables par rapport aux chariots élévateurs conventionnels Christian Ertl Hammerer Aluminium Industries (HAI) emploie 1 600 personnes sur ses huit sites en Europe. Les activités de l'entreprise comprennent la fourniture de profilés en aluminium de haute technologie et de composants finis, ainsi que l'utilisation d'un système de recyclage très efficace....
Le centre national de distribution de BSS Industrial utilise quatre chariots électriques à conducteur porté Combilift C4000 EST pour manipuler plus de 250 miles de tubes et tuyaux sur plus de 600 lignes de produits. Fonctionnant 24 heures sur 24 et 5 jours sur 7 pour approvisionner 62 succursales, les chariots travaillent dans des allées étroites de 1,8 m et atteignent 9,5 m de levée, maximisant ainsi l'espace sur 2 353 emplacements de préparation de commandes.
Castorama en Pologne utilise plus de 45 chariots Aisle-Master, désormais standard dans les nouveaux dépôts pour leurs allées étroites et leur polyvalence intérieur-extérieur. Ces chariots améliorent le stockage en permettant des allées supplémentaires et une levée jusqu'à 5,5 m. Ils rationalisent les opérations en amenant les livraisons directement sur les rayonnages.
Ferguson Modular, dans le nord-est de l'Écosse, utilise désormais un chariot cavalier Combilift pour manipuler efficacement et en toute sécurité les modules d'habitation, en remplacement des grues et des chariots élévateurs. Le nouveau système réduit les temps de levage de plus d'une heure à quelques minutes, diminue les besoins en main-d'œuvre et évite les retards liés aux conditions météorologiques.
Imorex Shipping Services traite désormais 110 conteneurs par semaine, contre 70 auparavant, grâce à son chariot cavalier Combilift. Remplaçant les chariots élévateurs et les rampes, le SC a accéléré le chargement, amélioré la sécurité et s'est avéré idéal pour le chantier compact de l'entreprise grâce à sa maniabilité, sa conception simple et ses performances fiables.
