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Stamco a modernisé son site de St Leonards on Sea en y installant sept Combilift 4WSL et un C3000 EST, en remplacement des anciens chariots élévateurs de sa flotte de 19 camions. Choisis pour leurs performances supérieures lors des essais, les 4WSL manipulent facilement de lourds paquets de bois de 6 m sur le site en pente de 2,2 hectares. Leur essieu JCB et leur différentiel à verrouillage automatique garantissent une traction fiable, même sur sol mouillé.

JT, le premier fabricant britannique de receveurs de douche, a été le premier à mettre en service le nouveau gerbeur à conducteur accompagnant Combi-CS de Combilift, suite à son lancement à l'IMHX. La production ayant presque doublé, ce gerbeur compact d'une capacité de 1000 kg est idéal pour les allées étroites et les différentes tailles de palettes de JT. Son timon multipositions renforce la sécurité en permettant une utilisation latérale et une visibilité totale. Le directeur de l'entrepôt de JT l'a qualifié de "meilleur équipement sur le site", louant sa qualité de fabrication.

Merritt and Fryers, un marchand de bois et de matériaux de construction établi de longue date à Skipton, a été l'un des premiers au Royaume-Uni à adopter le nouveau chargeur latéral à 4 roues de Combilift. Remplaçant une machine vieille de 20 ans, le modèle diesel de 5 tonnes offre une meilleure maniabilité et une plus grande polyvalence dans la cour, l'entrepôt et la zone d'importation du bois, tout en conservant la conception familière des 4 roues appréciée par les opérateurs.

Nous pouvons offrir un service plus rentable en augmentant la taille des cuves de prétraitement et des cuves de galvanisation, qui mesurent désormais 10,25 m de long contre 7 m auparavant. Cela signifie que nos matériaux finis sont plus longs que jamais et que les chariots élévateurs à contrepoids que nous utilisions pour les transporter vers le parc de stockage...

Nous considérions le Aisle-Master comme comparable à une combinaison d'un VNA et d'un chariot à contrepoids, et une démonstration fournie par nos partenaires de Lift Truck Sales (Toyota) a prouvé qu'il pouvait faire exactement ce que les fabricants annonçaient. Il s'agit d'une grande amélioration par rapport au système précédent : la possibilité de prélever dans les rayonnages et de charger directement...