Od momentu powstania w 1998 roku, Combilift nieustannie przesuwa granice innowacji w branży transportu bliskiego. Od samego początku firma przyjęła kulturę myślenia na dużą skalę i dostarczania produktów, które spełniają zmieniające się potrzeby klientów. To przyszłościowe podejście nie tylko napędzało rozwój Combilift, ale także uczyniło z niej lidera w zakresie zrównoważonego projektowania i produkcji wózków widłowych.
Zastanawiając się nad podróżą firmy, Martin McVicar, założyciel i dyrektor generalny Combilift , wspomina kilka kluczowych lekcji, które wyniósł z podróży po Stanach Zjednoczonych. "Jedną z rzeczy, które prawdopodobnie wyniosłem z USA, była ich mentalność myślenia na wielką skalę. Nie boją się przechwalać, a uważam, że jednym z ograniczeń irlandzkich firm jest to, że nie mówimy wystarczająco dużo o tym, jak dobre są nasze firmy. Z USA wyniosłem to, jak ważne jest ustalenie wizji dla biznesu i ciągłe myślenie: "Jak możemy rozwinąć ten biznes do firmy wartej miliardy dolarów?".
Podróż Combiliftzostała zdefiniowana przez innowacje, dostosowanie i silne zaangażowanie w zrównoważony rozwój. Od 1998 r. do dziś rozwiązania i opatentowane konstrukcje wyróżniają Combilift w branży transportu materiałów.
Spełnianie potrzeb rynku
Jednym z kluczowych czynników sukcesu firmy Combiliftjest jej zdolność do dostosowywania maszyn do specyficznych wymagań rynku. Niezależnie od tego, czy chodzi o opracowanie rozwiązania na zamówienie dla dużego międzynarodowego koncernu, czy też zaprojektowanie wózka widłowego tak, aby pasował do unikalnych ograniczeń lokalnego magazynu, zaangażowanie Combiliftw rozwiązywanie wyzwań klientów jest niezachwiane.
Jednym z przykładów jest dążenie do bardziej zrównoważonego rozwoju. "Jesteśmy bardzo skoncentrowani na tym, jak uczynić naszą działalność, nasze pojazdy, bardziej przyjaznymi dla środowiska dla naszych klientów" - mówi McVicar. "Co więcej, w jaki sposób umożliwiamy naszym klientom bardziej przyjazne dla środowiska wykorzystanie ich magazynów? Odpowiedź nie jest taka sama dla każdego klienta. Dlatego często innowacje są odpowiedzią na konkretne wyzwania stawiane przez klienta".
To zaangażowanie w zrównoważony rozwój jest widoczne w przejściu firmy na elektryfikację. "Ponad 70 procent pojazdów, które obecnie produkujemy, to pojazdy elektryczne i powiedziałbym, że około 98 procent naszych prac badawczo-rozwojowych dotyczy sprzętu napędzanego energią elektryczną" - dodaje McVicar.
Obecnie Australia jest piątym co do wielkości rynkiem Combilift- z USA, Wielką Brytanią, Niemcami i Francją na czele. McVicar przypisuje popularność Combiliftw Australii skupieniu się firmy na personalizacji. "Każdy wózek widłowy jest zaprojektowany w celu zaspokojenia konkretnych potrzeb rynku i jest indywidualnie dostosowywany do każdego zamówienia. Na przykład gama wózków Combilift dla pieszych powstała w wyniku oryginalnego zamówienia od australijskiego Bunnings - zbudowaliśmy dla nich wózek Combilift Walkie Reach. Wiele naszych wózków zostało zainspirowanych przez australijskich klientów".
Jeden z wózków wprowadzonych na rynek z okazji 25-lecia firmy Combilift- Combi-CB70E - został zaprojektowany w odpowiedzi na potrzeby i opinie klientów. Ten wielokierunkowy wózek widłowy z przeciwwagą został zaprojektowany do obsługi długich ładunków, a jednocześnie jest kompaktowy i elektryczny. Posiada opatentowane obrotowe siedzenie, które umożliwia operatorowi skręcanie w lewo lub w prawo, zmniejszając obciążenie podczas cofania - jest to doskonały przykład koncentracji Combiliftna ergonomicznej i wydajnej konstrukcji.
Opatentowana innowacja
Od czasu wprowadzenia wielokierunkowego wózka C4000 w 1998 roku, Combilift pozostaje w czołówce innowacyjnych wózków widłowych. Zaangażowanie firmy w ciągłe doskonalenie doprowadziło do zarejestrowania około 140 patentów na całym świecie, z których każdy stanowi znaczący krok naprzód w zakresie bezpieczeństwa, wydajności i wykorzystania przestrzeni.
Mark Whyte, kierownik ds. badań i rozwoju w Combilift, odegrał kluczową rolę w wielu z tych innowacji. Wspominając swój czas spędzony w firmie, Whyte zauważa: "Firma ma bardzo dobre nastawienie do działania, począwszy od wyższego kierownictwa, a skończywszy na wszystkich pracownikach. Podczas prac rozwojowych słuchamy opinii naszych klientów i sprzedawców na temat potrzeb rynku".
Jednym z najbardziej udanych patentów Combiliftjest ramię glebogryzarki dla pieszych, wprowadzone w 2012 roku. Ta innowacja pozwoliła magazynom na całym świecie zwęzić korytarze poprzez przesunięcie operatora na bok ciężarówki, znacznie zwiększając widoczność i bezpieczeństwo pracy. Whyte wspomina moment, w którym narodził się ten pomysł. "Wynalazek ramienia rumpla w modelu dla pieszych był jak moment, w którym pewnego dnia przy moim biurku wraz z Robertem [Moffettem] i Martinem zapaliliśmy żarówkę. Powiedzieliśmy sobie: "Wyobraź sobie, że mógłbyś po prostu stanąć z boku wózka widłowego". I to stało się głównym celem produktu".
Ten duch wynalazczości napędzał rozwój Combiliftod małego zespołu w 1998 roku do globalnej siły roboczej liczącej obecnie około 800 pracowników. Pierwszy wózek C4000, oparty na trójkołowym systemie Moffetta, zrewolucjonizował branżę wózków widłowych, eliminując potrzebę stosowania układu zawieszenia i wprowadzając wielokierunkową funkcjonalność - przełomowy projekt, który zoptymalizował przestrzeń placu i magazynu.
Whyte pozostaje dumny z postępów firmy i jej zaangażowania w innowacje. Pomimo szybkiego postępu technologicznego w ciągu ostatnich dwóch dekad, on i zespół Combilift nie odpuszczają, nadal czerpiąc inspirację z każdego nowego projektu. Dla niego każda innowacja Combilift ma wyjątkowe miejsce w jego sercu: "Nie sądzę, bym mógł wybrać jeden model zamiast drugiego. Pracowałem nad większością modeli wózków widłowych tutaj i wszystkie są wyjątkowe - na tym polega piękno Combilift".
