Considerámos o Aisle-Master comparável a uma combinação de um VNA e um empilhador de contrapeso, e uma demonstração fornecida pelos nossos parceiros da Lift Truck Sales (Toyota) provou que podia fazer exatamente o que os fabricantes afirmavam. É uma grande melhoria em relação ao sistema anterior: a capacidade de retirar das estantes e carregar diretamente para os veículos pesados no estaleiro é particularmente benéfica, uma vez que elimina o duplo manuseamento e acelera realmente as operações durante os turnos de doze horas que os camiões fazem.
A sede europeia da AGS Packaging Solutions Provider, sediada em Cork, recebeu o seu terceiro empilhador articulado Aisle-Master VNA para acompanhar o crescimento da atividade e o consequente aumento do volume de materiais manuseados nas suas instalações de produção e centro de distribuição.
Os sectores farmacêutico, informático, automóvel e de engenharia são apenas alguns dos sectores que procuram a AGS para fornecer conceitos de embalagem personalizados utilizando uma vasta gama de materiais, incluindo cartão canelado, AirPaq, espuma e fibra/núcleo e bambu certificados pelo FSC. Estabelecida na Irlanda em 2003 pela sua empresa-mãe em Massachusetts, a AGS mudou-se para novas instalações de 100 000 pés² em 2008, um quarto das quais é atualmente ocupado por armazéns.
Os Aisle-Masters originais, adquiridos há 3 anos, substituíram os empilhadores de torre que tinham chegado ao fim da sua vida operacional e foram escolhidos, em parte, pela sua versatilidade para trabalhar no interior de corredores estreitos pré-existentes, bem como no exterior. O Diretor de Operações Noel Finnegan acrescenta ainda que a empresa estava à procura de algo mais contemporâneo para satisfazer os requisitos em evolução.
"Analisámos uma série de marcas diferentes e o pessoal do armazém esteve fortemente envolvido no processo de decisão", afirma Finnegan. "Vimos o Aisle-Master como sendo comparável a uma combinação de um VNA e um empilhador de contrapeso, e uma demonstração fornecida pelos nossos parceiros da Lift Truck Sales (Toyota) provou que podia fazer exatamente o que os fabricantes afirmavam. É uma grande melhoria em relação ao sistema anterior: a capacidade de retirar das estantes e carregar diretamente para os veículos pesados no estaleiro é particularmente benéfica, uma vez que elimina o duplo manuseamento e acelera realmente as operações durante os turnos de doze horas que os camiões fazem."
No interior das instalações, a capacidade de manobra dos Aisle-Masters permite-lhes deslocar-se facilmente pelas áreas de fabrico para levar produtos semi-acabados ou acabados de e para os cais de armazenamento. A maioria das paletes não é excessivamente pesada, mas os modelos eléctricos AM15 SHE de 1,5 t asseguram que as cargas de 1 t podem ser facilmente levantadas até à altura máxima de 7 m do compartimento.
Os camiões movem-se facilmente dentro das larguras de corredor de 1900 mm que foram configuradas para as máquinas antigas. "O espaço de viragem no final dos corredores é muito limitado e, inicialmente, estava preocupado com a possibilidade de danificar as estantes", disse o Gestor de Armazém Tomas Bernotas, "mas isso não aconteceu de todo - prova da facilidade de operação dos camiões e da visibilidade que oferecem aos condutores."
É uma altura de grande atividade para a AGS e a chegada do mais recente Aisle-Master coincide com a instalação de uma terceira fila de estantes que irá aumentar o número de paletes para 2.500, permitindo à AGS ocupar ainda mais espaço.
