El carro basculante facilita la introducción de las horquillas bajo los paquetes y el acristalamiento completo de la parte delantera de la cabina permite ver directamente la carga. Las esquinas redondeadas son buenas para maniobrar en las zonas realmente estrechas del patio de ventas y me gusta el hecho de que se puede inclinar la columna de dirección al entrar y salir.
Gran parte del tiempo de los cargadores laterales se dedica a la sección de importación de madera, a la que se accede fácilmente a pesar de la pronunciada pendiente desde el emplazamiento principal. Aquí es donde Merritt and Fryers almacena una de sus especialidades: madera de secciones muy grandes, como viguetas que pueden medir 600 x 600 x 13,8 m, que también suministra a grandes cadenas nacionales. La descarga, carga y traslado de estas cargas extremas requiere una carretilla robusta y potente, y el motor de tracción hidrostática simple de la Combiliftacoplado a un eje diferencial JCB incorporado en el nuevo modelo garantiza un rendimiento óptimo en estas exigentes condiciones.
Combilift introdujo por primera vez sus elevadoras laterales multidireccionales de 3 ruedas en la gama de la empresa en 2004 y el modelo bidireccional de 4 ruedas ofrece ahora un elemento adicional de elección a los clientes. También está diseñada para ser muy adecuada para viajes prolongados de larga distancia a altas velocidades, eliminando cualquier preocupación de sobrecalentamiento que puede ser un problema en otras marcas de elevadoras laterales.
La facilidad de manejo y la comodidad del conductor fueron las principales consideraciones en la fase de diseño de la carretilla, lo que se ha reflejado en el producto final. La nueva cabina ergonómica cuenta con un asiento de suspensión profunda con mando de joystick, y los neumáticos proporcionan una conducción suave sobre superficies irregulares como adoquines. El motor está ahora situado en un compartimento bajo la plataforma para ofrecer una excelente visibilidad al dar marcha atrás. El conductor Howard Baker comenta: "El carro basculante facilita la introducción de las horquillas bajo los bultos y el acristalamiento completo de la parte delantera de la cabina permite ver directamente la carga. Las esquinas redondeadas son buenas para maniobrar en las zonas realmente estrechas del patio de ventas y me gusta el hecho de poder inclinar la columna de dirección al entrar y salir".
