Nova empilhadeira lateral de 4 rodas Combilift para Merritt e Fryers

A Merritt and Fryers, um comerciante de madeira e construtores estabelecido há muito tempo em Skipton, foi uma das primeiras empresas do Reino Unido a adotar a nova empilhadeira lateral de 4 rodas da Combilift. Substituindo uma máquina com 20 anos de idade, o modelo a diesel de 5 t oferece maior capacidade de manobra e versatilidade no pátio, no armazém e na área de importação de madeira, mantendo o design familiar de 4 rodas preferido pelos operadores.

O carro basculante facilita muito a colocação dos garfos sob as embalagens e o vidro completo na frente da cabine permite que você olhe diretamente para a carga. Os cantos arredondados são bons para manobrar nas áreas realmente estreitas do pátio de vendas e gosto do fato de que é possível inclinar a coluna de direção ao entrar e sair.

A Merritt and Fryers, sediada em Skipton, foi uma das primeiras empresas do setor madeireiro e comercial do Reino Unido a receber uma empilhadeira lateral de 4 rodas Combilift . Essa empresa familiar de longa data começou em 1935 fornecendo materiais de construção e agora é um ponto de venda único para o comércio e o público, com um estoque muito especializado e extenso de produtos de madeira, construção, encanamento, ferragens e decoração. O Combilift substituiu uma antiga empilhadeira lateral que estava em serviço há cerca de vinte anos, e o diretor Andrew Merritt estava ansioso para trocar o mesmo equipamento até certo ponto. "Obviamente, não seria economicamente viável reformar uma máquina tão antiga, mas nossos motoristas estavam acostumados com um modelo de quatro rodas. Embora estivéssemos ansiosos por uma tecnologia e engenharia mais atualizadas, queríamos manter esse projeto. Nosso fornecedor de manuseio de materiais Briggs recomendou Combilift e o momento foi perfeito, pois a nova máquina tinha acabado de ser desenvolvida." A versatilidade da empilhadeira com capacidade de 5 t permite que ela seja usada nos limites relativamente estreitos entre as estantes do depósito, no pátio de vendas em geral e também na grande área de importação de madeira. Como ele trabalha predominantemente em ambientes externos, a energia a diesel foi considerada a melhor opção. Seu círculo de giro apertado - "muito impressionante para seu tamanho", diz o motorista Howard Baker - é muito útil para manobras precisas com cargas longas ao redor dos carros estacionados dos clientes e de outros obstáculos.
Empilhadeiras laterais

Grande parte do tempo dos carregadores laterais é gasto na seção de importação de madeira, que é facilmente acessada, apesar de um declive muito íngreme a partir do local principal. É nesse local que a Merritt and Fryers armazena uma de suas especialidades: madeira de seção muito grande, como vigas que podem medir 600 x 600 x 13,8 m, que também são fornecidas para grandes redes nacionais. O descarregamento, o carregamento e a movimentação dessas cargas extremas exigem uma empilhadeira robusta e potente, e o motor de acionamento hidrostático único do Combilift, acoplado a um eixo diferencial JCB incorporado ao novo modelo, garante um ótimo desempenho nessas condições exigentes.

Combilift introduziu pela primeira vez suas empilhadeiras laterais multidirecionais de 3 rodas na linha da empresa em 2004 e o modelo de 4 rodas e duas direções agora oferece um elemento extra de escolha para os clientes. Ela também foi projetada para ser muito adequada para viagens prolongadas de longa distância em altas velocidades, eliminando qualquer preocupação com superaquecimento que possa ser um problema em outras marcas de empilhadeiras laterais.

A facilidade de operação e o conforto do motorista foram considerações importantes quando o caminhão estava na fase de desenho e isso foi comprovado no produto final. A nova cabine ergonômica apresenta um assento com suspensão profunda e controle por joystick, e os pneus pneumáticos proporcionam uma condução suave em superfícies irregulares, como paralelepípedos. O motor agora está situado em um compartimento de baixo nível, embaixo da plataforma, para proporcionar excelente visibilidade ao dar ré. O motorista Howard Baker comenta: "O carro basculante facilita muito a colocação dos garfos sob as embalagens e o vidro completo na parte dianteira da cabine permite que você olhe diretamente para a carga. Os cantos arredondados são bons para manobrar nas áreas realmente estreitas do pátio de vendas e gosto do fato de que é possível inclinar a coluna de direção ao entrar e sair."

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