O carro basculante facilita muito a colocação das forquilhas por baixo das embalagens e os vidros completos na parte da frente da cabina permitem olhar diretamente para a carga. Os cantos arredondados são bons para manobrar nas zonas muito estreitas do parque de vendas e gosto do facto de se poder inclinar a coluna de direção ao entrar e sair.
Grande parte do tempo dos carregadores laterais é passado na secção de importação de madeira, à qual se acede facilmente apesar de um declive muito acentuado a partir do local principal. É aqui que a Merritt and Fryers armazena uma das suas especialidades - madeira de secção muito grande, como vigas que podem medir 600 x 600 x 13,8 m, que também fornece a grandes cadeias nacionais. Descarregar, carregar e movimentar estas cargas extremas requer um camião robusto e potente e o motor de acionamento hidrostático único da Combilift, associado a um eixo diferencial JCB incorporado no novo modelo, assegura um desempenho ótimo nestas condições exigentes.
Combilift introduziu pela primeira vez as suas empilhadoras laterais multidireccionais de 3 rodas na gama da empresa em 2004 e o modelo de 4 rodas e duas direcções oferece agora um elemento extra de escolha aos clientes. Também foi concebido para ser muito adequado para viagens prolongadas de longa distância a altas velocidades, eliminando qualquer preocupação de sobreaquecimento que pode ser um problema noutras marcas de empilhadores laterais.
A facilidade de operação e o conforto do condutor foram considerações importantes quando o camião estava na fase de desenho e isso foi confirmado no produto acabado. A nova cabina ergonómica apresenta um assento com suspensão profunda e controlo por joystick, e os pneus pneumáticos permitem uma condução suave em superfícies irregulares, tais como calçada. O motor está agora situado num compartimento de baixo nível, por baixo da plataforma, para uma excelente visibilidade em marcha-atrás. O condutor Howard Baker comenta: "O carro basculante facilita muito a colocação das forquilhas por baixo das embalagens e os vidros completos na parte da frente da cabina permitem olhar diretamente para a carga. Os cantos arredondados são bons para manobrar nas áreas muito estreitas do parque de vendas e gosto do facto de se poder inclinar a coluna de direção ao entrar e sair."
