W zależności od wielkości punktu sprzedaży, która zazwyczaj wynosi od 7 000 do 10 000 m², możemy dodać dwa lub trzy dodatkowe korytarze w porównaniu ze starym systemem reach/counterbalance. Ponieważ klienci zawsze chcą mieć większy wybór, możemy im to zaoferować.
Największa sieć marketów budowlanych w Polsce Castorama posiada obecnie ponad 45 wózków przegubowych Aisle-Master w swojej sieci sklepów w kraju, a najnowsze 2 maszyny zostały dostarczone do nowego magazynu we Wrocławiu.
Część Kingfisher plc która prowadzi prawie tysiąc sklepów w ośmiu krajach w Europie i Azji, Castorama rozpoczęła korzystanie z Aisle-Masters sześć lat temu, a sukces początkowych wózków doprowadził do tego, że są one obecnie preferowaną specyfikacją dla wszystkich nowo otwieranych magazynów. Dyrektor Zakupów Grupy, Tomasz Chudowolski, po raz pierwszy zetknął się z Aisle-Master Aisle-Master, gdy szukał nowej koncepcji obsługi i magazynowania, która byłaby bardziej wydajnym zamiennikiem kombinacji wózków wysokiego składowania i wózków z przeciwwagą, które były tradycyjnie używane w tym sektorze.
"Kiedy przyjrzeliśmy się bliżej Aisle-Masterom, zdaliśmy sobie sprawę, że ich zdolność do pracy w wąskich korytarzach pozwoli nam być bardzo elastycznymi, jeśli chodzi o określanie szerokości korytarzy, umożliwiając nam zwiększenie ilości zapasów, które możemy przechowywać" - mówi Tomasz. "W zależności od wielkości punktu sprzedaży, która zazwyczaj wynosi od 7000 do 10 000 m², możemy dodać dwa lub trzy dodatkowe korytarze w porównaniu ze starym systemem reach/counterbalance. Ponieważ klienci zawsze chcą mieć większy wybór, możemy im to zaoferować".
Rozmieszczenie regałów w poszczególnych punktach sprzedaży jest określane przez menedżerów ds. merchandisingu, którzy biorą pod uwagę wielkość produktów, przy czym regały Aisle-Masters działają głównie w korytarzach o szerokości nawet 1,8 m. Aby wykorzystać całą przestrzeń pionową, wysokość górnej belki wynosi 5,5 m, a wózki Castorama są wyposażone w potrójny maszt o długości 6000 mm, aby z łatwością podnosić palety, paczki i pudełka na tę wysokość. Zdolność wózków do pracy wewnątrz i na zewnątrz oraz do rozładowywania przychodzących dostaw z samochodów ciężarowych i przenoszenia ich bezpośrednio na regały jest znacznie szybszą procedurą niż używanie dwóch rodzajów wózków widłowych, ponieważ eliminuje podwójną obsługę.
Pierwszymi wózkami Aisle-Master, które zostały wdrożone w Castoramie, były wózki zasilane LPG, ale od tego czasu firma przeszła na zasilanie elektryczne dla swojej floty, które jest uważane za preferowane, gdy wózki pracują w bliskiej odległości od ludzi. Standardową specyfikacją w każdym nowym zakładzie są obecnie dwa wózki Aisle-Master, oba o udźwigu dwóch ton. Wrocławskie ciężarówki to standardowy model 20SE i model 20WE, który ma szersze podwozie i półzamkniętą kabinę, aby zapewnić operatorom większy komfort w niskich temperaturach, które dotykają Polskę zimą. Oba korzystają z przegubu, który zapewnia większą dokładność podczas umieszczania ładunków w bardzo wąskich korytarzach. Zgodnie z wymaganiami Castoramy zostały one wyposażone w wydajne akumulatory o pojemności 930 Ah i szare, niebrudzące opony.
Przed rozpoczęciem projektu Tomasz nie miał doświadczenia z przegubowymi wózkami widłowymi, a po ocenie innych marek na rynku wybrał Aisle-Master, ponieważ był pod wrażeniem technologii i konstrukcji maszyny, a także czuł, że firma będzie innowacyjnym partnerem do współpracy. "Aisle-Mastery były znaczną inwestycją, ale wartą swojej ceny, ponieważ pozwalają naszym merchandiserom na maksymalne wykorzystanie przestrzeni, aby uzyskać jak najwięcej produktów w naszych sklepach, co oznacza większą sprzedaż, więc zwrot jest szybko osiągany. Nasz pierwszy wózek nadal działa dobrze, co dowodzi, jak solidne i niezawodne są te wózki, a producenci bardzo chętnie dostosowali je do naszych wymagań. Aisle-Masters zapewniają nam elastyczność i gwarantują bezpieczne procedury, gdy otwieramy nowy punkt sprzedaży, a nasi technicy i kierowcy są również bardzo zadowoleni z wydajności wózków".
