Możemy zaoferować bardziej opłacalne usługi dzięki zwiększeniu rozmiaru zbiorników do obróbki wstępnej i kotłów do cynkowania, które mają teraz 10,25 m długości w porównaniu do starych 7-metrowych kotłów. To z kolei oznacza, że nasze gotowe materiały są dłuższe niż kiedykolwiek, a wózki widłowe z przeciwwagą, których używaliśmy do transportu ich na plac magazynowy, nie były w stanie sprostać temu zadaniu.
Edward Howell Galvanizers Ltd jest częścią Wedge Group Galvanizing Ltd, największej w Wielkiej Brytanii organizacji zajmującej się cynkowaniem ogniowym. Ta rodzinna firma z siedzibą w Wednesfield w West Midlands jest jedną z najdłużej działających firm tego typu w regionie, a jej historia sięga połowy XIX wieku. Z bardziej aktualnych informacji, Edward Howell był pierwszym z Grupy Wedge, który zainwestował w 4-kierunkowy wózek widłowy Combilift , aby sprostać wymaganiom obsługi coraz większych ładunków.
Dzięki reputacji w zakresie jakości i usług, która sprawiła, że baza jej klientów wykracza daleko poza lokalny obszar, firma dostarcza ocynkowane produkty do sektorów budownictwa, użyteczności publicznej, telekomunikacji, dróg, kolei i inżynierii, by wymienić tylko kilka. Jak wyjaśnia dyrektor Malcolm Wright, przejście na konieczność galwanizowania coraz dłuższych odcinków miało wpływ na różne aspekty działalności firmy. "Możemy zaoferować bardziej opłacalną usługę poprzez zwiększenie rozmiaru zbiorników do obróbki wstępnej i kotłów do cynkowania, które mają teraz 10,25 m długości w porównaniu do starych 7-metrowych kotłów. To z kolei oznacza, że nasze gotowe materiały są dłuższe niż kiedykolwiek, a wózki widłowe z przeciwwagą, których używaliśmy do transportu ich na plac magazynowy, nie były w stanie sprostać temu zadaniu".
Alternatywne metody, takie jak suwnice, zostały odrzucone ze względu na potrzebę zmian strukturalnych i zakłócenia, które by to spowodowało. Badania przeprowadzone przez Malcolma i kierownika operacyjnego Kevina Addisa wskazały produkty Combiliftjako możliwe rozwiązanie ze względu na 4-kierunkową zdolność, która zapewnia bardzo elastyczne manewrowanie. Po tygodniowym okresie próbnym zorganizowanym przez Tommy'ego Caddena z Combiliftszybko stało się jasne, że jest to rzeczywiście szybkie i elastyczne rozwiązanie.
Model C5000XL z szerokiej oferty Combiliftzostał uznany za najlepszy do tego zadania. Dzięki udźwigowi 5 ton przy środku ciężkości 600 mm, jest on więcej niż dobrze wyposażony, aby poradzić sobie z najcięższymi ładunkami obsługiwanymi w zakładzie Edwarda Howella. Posiada dużą kabinę, większy prześwit i został wyposażony w hydrauliczne pozycjonery wideł, które ułatwiają obsługę ładunków o różnych rozmiarach. Combilift dostarczył również niestandardową stożkową platformę, która zapobiega toczeniu się okrągłych prętów lub podobnych produktów, zapewniając bezpieczniejszy transport.
