Catégorie : Salle de presse

Cheshire Mouldings a augmenté sa capacité de stockage de 50 % depuis qu'elle utilise des chariots Combilift. Le dernier ajout, un modèle C3000 Combi-ST à conducteur porté debout, permet des largeurs d'allée aussi étroites que 2,1 m, doublant ainsi l'espace utilisable dans certaines parties de l'entrepôt. Les produits tels que les pièces d'escalier et les mains courantes sont désormais stockés jusqu'à 6,8 m de hauteur, transformant ainsi 750 m² en 1500 m². La fonctionnalité à 4 voies et le système d'allées guidées améliorent la manutention, la sécurité et l'efficacité.

Stamco a modernisé son site de St Leonards on Sea en y installant sept Combilift 4WSL et un C3000 EST, en remplacement des anciens chariots élévateurs de sa flotte de 19 camions. Choisis pour leurs performances supérieures lors des essais, les 4WSL manipulent facilement de lourds paquets de bois de 6 m sur le site en pente de 2,2 hectares. Leur essieu JCB et leur différentiel à verrouillage automatique garantissent une traction fiable, même sur sol mouillé.

DM Food Group utilise le Combi-WR compact pour optimiser l'espace dans son entrepôt frigorifique du Lincolnshire, fonctionnant efficacement à -18°C. L'augmentation de la production s'est accompagnée d'un besoin de manutention sûre et peu encombrante des palettes standard et des europalettes. La facilité d'utilisation du chariot à conducteur accompagnant convient aux allées étroites et simplifie la formation, ce qui le rend idéal pour les environnements de congélation très fréquentés et confinés.

Imorex Shipping Services a augmenté sa capacité de manutention de conteneurs de 40 % en adoptant le chariot cavalier de Combilift. Remplaçant les chariots élévateurs et les rampes, le chariot cavalier a amélioré l'utilisation de l'espace de la cour, la sécurité et l'efficacité. Sa conception simple et fiable et sa maniabilité ont eu un impact significatif sur les opérations quotidiennes.

Merritt and Fryers, un marchand de bois et de matériaux de construction établi de longue date à Skipton, a été l'un des premiers au Royaume-Uni à adopter le nouveau chargeur latéral à 4 roues de Combilift. Remplaçant une machine vieille de 20 ans, le modèle diesel de 5 tonnes offre une meilleure maniabilité et une plus grande polyvalence dans la cour, l'entrepôt et la zone d'importation du bois, tout en conservant la conception familière des 4 roues appréciée par les opérateurs.