Przegubowe wózki widłowe Aisle Master są skonstruowane z myślą o magazynach i zapewniają łatwość przemieszczania się po bardzo wąskich alejkach. Nasza linia wózków widłowych Combilift ułatwia prace w zakresie pakowania i przekształca przestrzeń magazynową w strefę zysku, a także może pomóc w optymalizacji układu regałów oraz zmniejszeniu szerokości alejek do zaledwie 1,6 m, co zasadniczo zwiększa pojemność magazynową, nawet o 50%.

Wysokiej jakości, wytrzymała konstrukcja podwozia i masztu oznacza, że pojazd Aisle Master jest zaprojektowany z myślą o tym, aby był w stanie wytrzymać intensywne użytkowanie do realizacji ciężkich zadań wewnątrz i na zewnątrz pomieszczeń. Dzięki możliwości pracy w bardzo wąskich korytarzach w magazynie – nawet nie więcej niż 1,6 m – przegubowy wózek widłowy Aisle-Master zwiększa i maksymalizuje możliwości magazynowe.

Gdy potrzebna jest dodatkowa powierzchnia magazynowa, istnieją dwie możliwości – rozbudowa istniejącego obiektu lub przeprowadzka. Wraz z przegubowym wózkiem widłowym Aisle Master pojawia się trzecia opcja. Optymalizując układ regałów i zmniejszając szerokość korytarzy nawet do 1,6 m, można znacznie zwiększyć pojemność magazynową w istniejącym obiekcie. Zwiększony zasięg i pojemność oznacza nawet 50% wzrost przestrzeni magazynowej i obniżone koszty.

Dzięki możliwości pracy w bardzo wąskich korytarzach VNA w magazynie – nawet do 1,6 m – przegubowy wózek widłowy Aisle-Master zwiększa i maksymalizuje możliwości magazynowe. Co więcej, dzięki zastosowaniu tego wózka, użytkownicy mogą zwiększyć produktywność i wyeliminować czasochłonne, dwukrotne przeładunki, a tym samym przyspieszyć czynności typu „truck to rack”.

Wyposażony w nasze opatentowane, wielopozycyjne ramię sterujące, Combi-CS zapewnia bezpieczniejszą pracę dzięki maksymalnej widoczności ładunku i wideł, przy zachowaniu pełnej kontroli nad układem kierowania, dzięki czemu użytkownik ma większą kontrolę nad otoczeniem, co zwiększa ogólne bezpieczeństwo.

Dzięki doskonałej ergonomii obsługa jest łatwa i bezstresowa. Unikalny, opatentowany, wielopozycyjny drążek sterowy umożliwia obrót tylnego koła za pomocą przycisku równolegle do podwozia i tyłu pozwalając operatorowi pozostać w najbezpieczniejszej możliwej pozycji przy umieszczaniu i pobieraniu elementów w wąskich alejkach, czyli z boku urządzenia, a nie pomiędzy pojazdem a regałem.