Rekordowo niski poziom pustostanów, ekonomia po pandemii i popyt na zrównoważony rozwój technologiczny sprawiły, że australijskie nieruchomości magazynowe znalazły się w okresie zmian. Wszystkie te czynniki stworzyły idealne środowisko dla producentów, aby zoptymalizować swoje operacje i przygotować się na długie okresy wzrostu.
Aby wesprzeć te wysiłki, Combilift rozwinął własne możliwości w zakresie projektowania magazynów i technologii wózków widłowych. Dzięki australijskiej obecności, wynikającej z dziesięcioleci uczciwej, irlandzkiej produkcji, Combilift jest w stanie zrozumieć i uzupełnić potrzeby australijskich operatorów magazynów. W 2024 roku potrzeby te dotyczą coraz nowocześniejszych obiektów, które umożliwiają zrównoważoną, zautomatyzowaną i wydajną produkcję. Jednak w miarę jak poziom pustostanów w całym kraju powraca z rekordowo niskich poziomów wynoszących około jednego procenta[i] - jednych z najniższych na świecie - jest niewiele miejsca na przeprowadzkę dla rozwijających się producentów. Według Richarda Phillipsa, szefa działu łańcucha dostaw w JLL Australia[ii], prowadzi to wielu z nich do rozważenia całkowitego wyburzenia i przebudowy swoich obiektów.
"W starszych magazynach nie można zastosować nawet najprostszych rozwiązań automatyzacyjnych, ponieważ infrastruktura nie pozwala na ich wdrożenie" - mówi. "Tak więc budynki, które i tak mają ponad 35 lat, wymagają renowacji, a atrakcyjność automatyzacji i zwiększona kubatura skłaniają właścicieli i deweloperów do przyjrzenia się opłacalności wyburzenia i przebudowy".
W tym miejscu do gry wkracza Combilift . Oprócz dostarczania innowacyjnej, wielokierunkowej technologii wózków widłowych, Combilift wykorzystuje swoje wieloletnie doświadczenie, oferując bezpłatną usługę planowania magazynu[iii], aby zmaksymalizować wydajność planu piętra. Klienci korzystający z tej usługi podwoili swoją pojemność magazynową, wykorzystując projekt magazynu Combiliftw połączeniu z wózkami widłowymi do wąskich i bardzo wąskich korytarzy. Zmniejszając wspomniane szerokości korytarzy, właściciele magazynów mogą zmieścić więcej korytarzy na tej samej przestrzeni - a wszystko to przy wykorzystaniu wybranej technologii.
Dyrektor generalny Combilift , Martin McVicar, często podkreśla swoje przekonanie, że plan powinien być zawsze na pierwszym miejscu. "Mamy powiedzenie, którego używamy od wielu lat - 'ważniejsze jest, aby klienci zoptymalizowali to, co robią, zanim zainwestują w automatyzację'" - mówi. "Dlatego mamy zespół inżynierów, którzy oferują bezpłatne projektowanie magazynów, co naprawdę pozwoliło wielu naszym klientom zmaksymalizować ich kubaturę".
Podaż, popyt i inwestycje
Ponieważ popyt konsumencki i zakupy online wzrosły podczas pandemii, producenci zmagali się z poważnym brakiem powierzchni magazynowej, aby poradzić sobie z napływem. Zainspirowało to szereg inwestycji w nowe budownictwo i popyt na magazyny, z których większość ma zostać ukończona w 2024 roku.
JLL podało[iv], że w centrum Sydney (Outer Central West) w budowie znajduje się 278 000 m2 powierzchni magazynowej, podczas gdy w zachodniej części Melbourne 432 000 m2, a na południu Brisbane oczekuje się 309 000 m2 powierzchni magazynowej. Znaczna część tego popytu pochodzi z sektora transportu, poczty i magazynowania (TP&W) (51%), a następnie produkcji (20%). Popyt ten jest silny finansowo. Raport Savills
z kwietnia 2024 r. zatytułowany "Is Manufacturing Making a Comeback?" wykazał, że od 2019 r. w nieruchomości magazynowe zainwestowano 33,3 miliarda dolarów australijskich. W raporcie zasugerowano, że takie zainteresowanie było napędzane sugestiami dotyczącymi większej produkcji na lądzie i bezpieczeństwa australijskich łańcuchów dostaw - z dala od geopolitycznych zawirowań w Europie i Azji. Doprowadziło to do tego, że sektor przemysłowy i logistyczny wyprzedził nieruchomości mieszkalne jako preferowany obszar inwestycji w Australii.
Poruszanie się po nowoczesnym magazynie
Cała ta rozmowa o inwestycjach, nowych magazynach i produkcji na lądzie oznacza potrzebę posiadania maszyn i urządzeń, aby to wszystko działało. Po przejściu przez irlandzkie boomy i kryzysy gospodarcze w latach 90-tych i 2000-tych, Combilift ma doświadczenie, aby wykorzystać australijską erę rodzimej produkcji. Doprowadziło to do innowacji, takich jak Aisle Master[vi], wszechstronny przegubowy wózek widłowy, który zmienił zasady gry dla kierowców wózków widłowych na całym świecie. Przemyślana konstrukcja produktu uzupełnia dobrze zaprojektowany magazyn i pozwala operatorom poruszać się po coraz węższych korytarzach o szerokości zaledwie 1,6 metra. Podobnie, gama wózków widłowych Combiliftdla pieszych umożliwia znaczne zwiększenie pojemności magazynu, jednocześnie poprawiając bezpieczeństwo nawet początkujących operatorów. Chris Littlewood, dyrektor krajowy CombiliftAustralia, mówi, że gama ta osiąga główne cele Combilift, jakimi są zwiększenie wydajności, bezpieczeństwa i produktywności. "Widoczność do przodu pojazdów Pedestrian reach znacznie zmniejsza ryzyko wypadku w ciasnych przestrzeniach i zapewnia bezstresową obsługę pojazdu" - mówi. "Pozycja operatora pozwala na większy poziom kontroli nad produktami podczas ich przenoszenia, z zasięgiem do czterech kierunków nawet w najwęższych korytarzach". Tak więc, bez względu na to, jak stary, nowy, szeroki lub wąski jest magazyn, Combilift ma rozwiązania, które podniosą zmieniający się krajobraz nieruchomości przemysłowych. Jako skromny producent, Combilift nie może twierdzić, że ma wszystkie najnowsze prognozy dotyczące magazynowania, a jedynie, że ma rozwiązania dla bolączek klientów, gdy pojawiają się ich potrzeby.
