COMBI-CSS

Carga de Contenedores más Rápida y Segura

La hoja deslizante para contenedores Combi-CSS, diseñada específicamente para la carga rápida de contenedores de carga con una capacidad máxima de 30,000 kg. Completa un ciclo de carga de contenedor completo en menos de 6 minutos. El Combi-CSS, o contenedor de hojas protectoras, es una solución de carga de contenedores rentable y fácil de utilizar que es más rápida y segura tanto si se trata de madera aserrada en bruto, muebles de embalaje plano o productos de paneles.
 

Capacidad

30,000 kg

Tiempo de Ciclo

40′ en 6 minutos

Longitud Total

16560 mm

Tamaños de los Contenedores

20’/30’/40′

Modelos COMBI-CSS

COMBI-CSS

Adecuado para cargar cualquier material en los contenedores.
  • Capacidad: 30000 kg
  • Altura: 626 mm
  • Longitud Total: 16560 mm
  • Ancho: 3250 mm
  • Longitud del Marco del Contenedor: 9780 mm
  • Motor: 37 kW 3 Phase
  • Mecanismo de Carrera Hidráulica: 13600 mm
  • Tamaños de Envases: 20' / 30' / 40'
  • Material de Hoja de Deslizamiento: Hardox 500
  • Duración del Ciclo: 40' en 6 minutos
 

CARGAR UN CONTENEDOR COMPLETO EN MENOS DE 6 MINUTOS

El Combi-CSS se ha desarrollado para agilizar considerablemente la carga de los contendores y, al mismo tiempo, aumentar la seguridad de los operarios y minimizar los daños al producto. Las cargas que pesan hasta 30,000 kg, se ensamblan en la plataforma fuera del contenedor. Un solo operario peude realizar un ciclo de carga completo. De hecho, un contenedor de 40 pies puede cargarse completamente en tan solo 6 minutos.

CARGAR LOS CONTENEDORES SIN RIESGO DE DAÑAR EL PRODUCTO

El Combi-CSS patentado es una plataforma baja y independiente con un mecanismo de tracción accionado por motor de doble dirección que mueve una lámina de acero Hardox 500. La hoja es guiada en el contenedor por el macanismo debajo, asegurando una carga segura sin ningún riesgo de daño del producto. Cuando las mercancías están completamente cargadas dentro del contenedor, una Puerta de barrera trasera hidráulica, fijada al extremo de la plataforma, sostiene el material dentro del contenedor mientras que la chapa metálica se desilza fuera de debajo de él, de ahí el nombre.

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