Combilift n’est pas le seul fabricant irlandais à connaître le succès dans le monde entier grâce à son expertise en ingénierie et à ses produits innovants. À une trentaine de kilomètres de son siège de Monaghan, Multihog, basée à Dundalk, conçoit et construit sa gamme de véhicules polyvalents qu’elle fournit à des clients internationaux, notamment des entrepreneurs, des aéroports et des municipalités. Créée il y a 14 ans, l’entreprise a vu le nombre de ses clients augmenter grâce à son concept de véhicule de base pouvant être équipé d’un large éventail d’accessoires à l’avant et à l’arrière pour effectuer de multiples tâches tout au long de l’année, comme le balayage, le déneigement, la tonte de l’herbe et la réparation des nids de poule.
Multihog utilise depuis 4 ans un chariot élévateur articulé électrique Aisle Master pour déplacer des palettes de composants de sa zone d’entreposage à son site de production. En raison de son expansion – les unités annuelles sont au nombre de 350 et ne cessent de croître – l’entreprise recherchait un deuxième chariot pour faire face à l’augmentation du volume de marchandises traitées. “La possibilité d’utiliser des allées étroites était l’une des principales raisons initiales du choix de l’Aisle Master, afin de tirer le meilleur parti de l’espace de stockage dont nous disposons”, a déclaré Dallan McHugh, responsable des achats et de l’approvisionnement chez Multihog.
“Lorsque nous avons pris contact avec Combilift au sujet du deuxième chariot, nous avons appris qu’ils venaient de lancer une nouvelle version de l’Aisle Master sous la forme d’un préparateur de commandes – le AME-OP. Lorsque nous l’avons examiné de plus près, il était évident qu’il conviendrait parfaitement à Multihog”
L’AME-OP est un modèle électrique à conducteur debout qui combine les avantages d’un chariot élévateur articulé pour allées étroites et d’un préparateur de commandes pour un fonctionnement polyvalent. L’une de ses principales caractéristiques est le compartiment du cariste avec une faible hauteur de plancher de seulement 280 mm. Cela permet un accès pratique en une seule étape des deux côtés du chariot, ce qui accélère la préparation des commandes comparé à un cariste devant monter et descendre de sa position assise.
Il est disponible en plusieurs variantes, avec des capacités de levage de 1 500 kg à 2 500 kg, des hauteurs de levage allant jusqu’à 12,1 m, et peut fonctionner dans des allées aussi étroites que 1 650 mm. Le levier de commande multifonctionnel programmable qui se trouve dans le compartiment de l’opérateur comprend entre autres des commandes pour les éléments hydrauliques et la traction. Il est également réglable pour permettre des conditions de travail confortables et ergonomiques pour les caristes de toutes tailles.
“Ce n’est que lorsque le camion était sur le site et opérationnel que nous avons réalisé à quel point nous en avions réellement besoin”, a déclaré Dallan. “Le nombre de pièces à prélever par kit peut être de 20 ou 30, ce qui, avec un chariot conventionnel, signifie que les caristes montent et descendent de la cabine 20 ou 30 fois – et c’est un processus qui prend beaucoup de temps. En revanche, il est plus facile, plus rapide et plus sûr de monter et descendre du préparateur de commandes à partir de la marche basse. Les opérateurs des magasins ont également trouvé que la transition entre l’Aisle Master original et le préparateur de commandes était très facile, et ils ont été très satisfaits de l’efficacité du système.
